Projeto Prioriza Vida: Rotatória entre Cidade Jardim e Araretama passa por reformulação para ampliar segurança no trânsito

Com registro de 17 acidentes em um raio de apenas 100 metros, a rotatória que conecta a Rua Alcides Ramos Nogueira, a Rodovia Amador Bueno da Veiga e outras quatro vias da região está recebendo uma importante intervenção viária. O objetivo é eliminar pontos críticos de conflito, aumentar a segurança e melhorar a fluidez para motoristas, pedestres e ciclistas. A iniciativa é coordenada pela Secretaria de Mobilidade e Trânsito. Segundo o secretário José Vidal de Souza França Filho, o crescimento da região exige adaptações urgentes na infraestrutura viária. “Nos últimos anos, o entorno recebeu supermercado, academia, farmácia, igreja e diversos empreendimentos, aumentando significativamente o fluxo de veículos e pessoas. Apenas entre janeiro e março, foram contabilizados 17 acidentes no local, conforme dados do Infosiga”, destacou. Mudanças para acabar com áreas de risco Hoje, a rotatória apresenta um desenho considerado inadequado, com faixas de pedestres atravessando o centro do giro. Essa configuração obrigava as pessoas a circularem entre veículos em movimento justamente no trecho de maior conflito visual para os condutores. Outro problema identificado é a presença de pontos de ônibus dentro da área de circulação da rotatória. Quando os coletivos param para embarque e desembarque, acabam comprometendo a visibilidade de quem trafega pelas seis vias que convergem no local, criando pontos cegos e aumentando o risco de colisões. Intervenções previstas no projeto Para corrigir esses problemas, o novo projeto contempla uma série de melhorias estruturais: - Travessias mais seguras: as faixas de pedestres serão reposicionadas para áreas externas da rotatória, com travessias controladas por semáforos; - Mudança dos pontos de ônibus: os locais de embarque e desembarque deixarão a área de giro, liberando a circulação e ampliando a visibilidade dos motoristas; - Semaforização inteligente: a instalação de semáforos organizará o fluxo entre as seis vias, eliminando dúvidas sobre preferência de passagem; - Mais acessibilidade: o projeto inclui adequações de rampas e calçadas, garantindo deslocamento mais seguro para idosos, cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida. Mais fluidez e menos acidentes A proposta busca transformar um dos trechos mais críticos do trânsito urbano em um ponto mais organizado, seguro e eficiente. “Mais do que uma obra de mobilidade, essa é uma ação necessária para reduzir acidentes e garantir uma travessia digna e segura para os pedestres”, afirmou o secretário. Diferentemente da Rotatória do Tenda, que opera com semáforo de quatro tempos, a Rotatória do Araretama contará com um sistema de dois tempos, permitindo maior fluidez no tráfego. “Neste momento estamos executando as adequações estruturais. Na sequência, iniciaremos os testes operacionais dos semáforos para ajustar gradativamente os tempos de espera”, explicou França.